Anerkanntes CXH Reihen-Hecklicht des Marinenavigations-Signal-Licht-volles Plastikccs

Anerkanntes CXH Reihen-Hecklicht des Marinenavigations-Signal-Licht-volles Plastikccs

Der Bereich treffen zu:

 Sitz für die Schiffe mit der Länge kleiner als 12M als Lampensignal wenn Nachtfahrt.

 Produkt-Eigenschaft:

1. Das Oberteil wird von der hochfesten Einspritzung des Technikplastik PA+GF, Lampenschirm annimmt Einspritzung gemacht

vom PC nimmt die Gegenlichtblende die Messinglegierung der hohen Qualität an.

2. Das Signallicht haben die ganze Dichtungsstruktur, es ist wasserdicht unter der schlechten Umwelt.

3. Die Signallichtwahl die spezielle Signalbirne, die die Schiffssich norm anpassen. Es kann Birne ersetzen

wenn offen die hohe Abdeckung.

4. Das Signallicht kann unter dem Grad normalerweise arbeiten der Temperatur -30 | 50 Grad.

Produktionsauthentisierung:                                 

1. Genehmigt durch das CCS (China-Klassifikations-Gesellschaft), genehmigt durch ZY der China-Fischerei-Inspektion.             2. Führte die Authentisierung des CERS.                              

3. Approverd durch Germanischer Lloyd „GL“.                  

4. Genehmigt durch MED/EC.

Allgemeine Informationen:

1. Marine-naviagtion Signallicht zugetroffen auf die Schiffe mit der Länge, 12m nicht als Lampensignalverbindung zu übersteigen wenn Nachtfahrt.

2. Dieses naviagtion Signallichtoberteil wird vom hochfesten Technikplastik PA+GF, der Lampenschirm annimmt Einspritzung von PC, Gegenlichtblende annimmt Edelstahl der guten Qualität gemacht.

3. Lichter dieses Navigationssignals haben die ganze Dichtungsstruktur, es ist wasserdicht unter der schlechten Umwelt.

4. Lampenfassung und die Basis nehmen Einsteckart an, können die Birne auf und ab ersetzen, wie offen die Abdeckung.

5. Das Signallicht nehmen die Glühlampe Signalan, die an die Schiffsnorm sich anpassen, und das durchschnittliche Leben ist nicht niedriger als 700h.

6. Die Signallichter können unter der Temperatur -30oC zu 50oC normalerweise arbeiten.

7. Conrorm ZUM INTERNATIONALEN REGULATIONGS FÜR PREVENTINGS-SCHIFFSZUSAMMENSTOSS, 1972 und GRAD-EINTRITTS-NORMEN FÜR STAHLschiffe.

Spezifikationen:
 

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